Cross-Wind Bridge可以风力发电的人行桥

“绿色环保”是如今工业领域各行各业都很热门的话题,比如绿色能源汽车、建筑节能改造等等。但桥梁如何节能环保呢?使用环保材料,或者是采用新型结构形式增大材料利用率?今天咱换个思路,看看一座准备建在葡萄牙首都里斯本(Lisbon)的人行桥的新创意——用自身风力发电采集的能源进行照明供电。

Cross-Wind Bridge(我翻译成“借风桥”,有诗意不?)是一座人行刚构桥,设计者是Tiago Barros + Jorge Pereira小组(或者应该理解成为“事务所”),以及设计师Ines Valente, Rob Foobe III, Yoon-young hur, Natalie Batile 和 Joao Paulo Ferrandes。他们首先是要做一座人行桥,供行人和自行车通过。但是无论是行人还是自行车,都无法产生足够多的风能,即便是像日本那样通过行人步道板踩踏产生脉冲电流,也不足以给桥上的灯饰亮化系统供电。要是用自然风吧,城市里面盛产“楼宇风”,风力风向全都不确定。于是,他们打起了在桥下通行的车辆的主义。

要采集路上汽车行驶产生的风能,绝不是一件轻松的事情。设计师采用了一个别出心裁的方案,调整了桥梁的几何构型,将人行道和自行车道独立开来。还增加了一个被称作“信封”的设计,将人行道和自行车到包裹住,并在“信封”上做了2188个小帆板,用来收集周围的风力。通过这样的设计,“借风”效果竟然可以提高20%。Cross-Wind Bridge的引桥做得很长,且与公路两侧的人行道平行,但主梁并不与公路垂直,这一切都是为了“借风”方便而来的。

这座桥在里斯本的segunda环路(segunda circular highway)上,若是有机会去那里旅游,倒是应该看一下这么有创意的人行桥。

Cross-Wind bridge

 

Cross-Wind bridge

桥梁内部

 

Cross-Wind bridge

注意周围的小帆板

 

Cross-Wind bridge

人走在这里就是这么个效果,是不是很酷?

Cross-Wind bridge

桥位图

Cross-Wind bridge

“借风”原理

Cross-Wind bridge

这是电力系统示意图

Cross-Wind bridge

这个小帆板绝对是亮点

Cross-Wind bridge

“信封”的设计思路

Cross-Wind bridge

路线系统

Cross-Wind bridge

这是“主梁”的设计思路,是不是很有意思?

 

这是我从Youtobe上搞回来的“信封”设计过程(土豆上的视频地址),此视频没有声音。我对他们使用的软件挺感兴趣的,是建筑学的同学用的Sketchup么?

P.S. 中国的街头会有这样的设计么?这个不好说,我一直相信中国有这样的设计师,但不一定会有这样的作品,提出几个理由:

  1. 我们的道路上,机动车多数出于堵车静止状态,没办法采集到风;
  2. 桥上的雕塑尚且能丢失,更何况这些小帆板,可能几个晚上就全都没有了;
  3. 而且我们的城市灰尘大,小帆板大概会被卡住的

 参考资料

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长河

一名桥梁专业的高校教师。联系方式:sun@10kn.com

2 条评论

  1. @cedar 是啊,很有创造力的想法

  2. cedar

    这也太高端了!!!

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