干海子特大桥-世界最长全钢管桁架桥

工程概况

干海子特大桥为京昆高速、雅西高速公路重难点控制性工程之一,位于海拔2500米的四川雅安石棉县境内,桥总长1811米,设计宽度24.5米,共36跨,最高桥墩高达110米。此大桥于2009年6月起开始施工,2012年4月,雅西高速路干海子特大桥竣工, 拿下4项世界第一。 [来源]

建设时间

2009年6月~2012年4月22日

技术突破

  • 世界上第一座最长的全钢管混凝土桁架梁桥;
  • 世界上第一座最高的钢管混凝土格构桥墩、组合桥墩、混合桥墩;
  • 世界上同类结构中单联最长的连续结构梁,该桥第二联(19跨)共长1044.7米,其中最大跨径达62.5米;
  • 第一次全面采用钢纤维混凝土施工。[来源]

施工特色

处于9度烈度地震断裂带上的干海子特大桥桥墩高、跨度大,受地震、狂风、汽车刹车等外扰力的影响,极易导致大桥摇晃,产生安全隐患。建设者们在墩与梁的交汇处焊接斜撑,化一点支撑为三点支撑,使44根斜撑织成了一张抗外扰力的加强网。焊接工法采用二氧化碳气体保护焊,通过在格构墩上搭建“焊接吊仓”,采用“棉被包围焊”工法降风速、碘钨灯升温和除湿等创新工艺,保质保量地完成了高难度的焊接任务。

[来源]

 照片

干海子特大桥

 

干海子特大桥

 

干海子特大桥

长河

在曾经的博客时代,是“首个桥隧工程领域独立博主”,目前是一名默默耕耘的普通高校教师。一家之言,仅供参考,未必成熟、绝不权威。

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