台湾翠华桥

位置:台湾高雄

项目团队:张玛龙+徐宜恒+王煦中+黄姿祯

结构设计:Envision Engineering Consultants

建设时间:2008~2010

参考资料:http://www.malonearch.com.tw/index.php?/landscape/tsuei-hua-pedestrian-bridge/

 

爱河之心曲型桥(以下简称曲形桥)、左营区跨越翠华路崇德路自行车桥梁(以下简称翠华桥)以及鼓山区跨越第一船渠人行桥(以下简称鼓山桥),皆是高雄市政府近年来新建的供行人与自行车使用的景观桥梁。

由于该三座桥梁并非车行桥梁,且建设目的着重于趣味性、休憩性及教育性,故采用轻巧的钢结构是合理的选择。以下就针对该三座桥梁的钢结构设计构想予以说明。

桥梁标准断面形式

桥梁基本形式不外乎力与美的展现,在设计中可以表达为由结构力学所产生的美学;而遵循结构力学所衍生出的桥梁形式,即可构成一种和谐平稳的美感。例如鼓山桥以圆拱做为主要构造,然后悬吊桥面板。而翠华桥与曲形桥则采用圆形与方形大梁,以作出富有变化的曲线桥体。

构造

爱河之心桥梁主结构采用箱梁,在附挂包版(冲孔版)时采用三角形分割方式,以配合桥梁三度空间曲线。冲孔版与三角形架构之间以螺丝固定,栏杆构造设计采用二夹一方式(两片直杆锁在一片固定片上)以方便施工及微调。冲孔版与主结构中留设维修猫道以供未来桥梁维修检测。

翠华桥主结构采用圆钢管,以翼版版片做为龙骨造型,形成本桥之特色之一。由于桥梁跨越铁路高压电,主结构外部不包覆装修以利日常目测检查。本桥另一特色在于扩张段平台与薄膜结构。薄膜采用双面包覆于曲线刚构外,由上与下都不会看到内部构造,由内部支撑与外环钢缆悬吊于半空中,形成优美之弧形,配合灯光塑造夜间景观。

装饰主要元素

除了主结构外,桥梁的装饰决定了桥梁呈现的风采。桥梁装饰的基本元素大致可以分为护栏、装饰版、桥面等。

桥梁的护栏除了做为防护措施以外,更延伸了视觉的水平效果,故设计上采用水平圆形钢管做为横杆,以传达视觉的连续性,增加桥体的流畅感。桥面为人与桥直接接触的部位,尽量选择亲切的面材,如彩色沥青或原木(南方松)。装饰版设置于桥的侧面或底面,装饰版展现了桥梁的表情与主题。例如鼓山桥采用了「海洋」的意象,翠华桥是「原生植物」,曲形桥则为「爱」;其冲孔采用计算机雷射切割,并以重复复制的手法,形成有趣的质感。装饰版通常安装于护栏底部,内藏灯光,提供桥面照明与外侧冲孔之光源。而至于桥底面的装饰版则有两种形式,直线形桥梁如鼓山桥以矩形做为分割单元;但曲线形桥梁如曲形桥则用三角形分割单元,以能在曲线造型完整包覆。

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长河

一个还算得上勤奋的业务精进者,个人主页:SunY.Pro

3 条评论

  1. qzuser

    看起来很漂亮啊,上层行人下层自行车?

  2. 好别致的大桥啊

    • @Louis Han 是啊,如今人行桥是桥梁建筑在景观方面获得创新的突破口

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